Альтаир F3A

rc-flyers

Дата: Вторник, 2016-03-29, 9:47 AM | Сообщение # 346

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 2526

Репутация: 18

Статус: Offline

Цитата Serg (

)

А здесь тогда какой смысл выкладывать.

Так сюда не только наши заглядывают.
Более того, наши здесь бывают несколько реже всех остальных...

Цитата

какой смысл выкладывать, мы и так в модельке ...

Серёга, вот наверное поэтому до сих пор нигде нет информации про твой крайний махалёт.
Скоро уже облётывать агрегат, а про него нигде ни единого словечка, ни намёка. Втихаря сочинил, втихаря склепал, так же втихаря облетаем...
Я уж не говорю про РЦД, даже здесь ничего. sad

Serg

Дата: Вторник, 2016-03-29, 10:57 AM | Сообщение # 347

Генерал-лейтенант

Группа: Команда "RC-Flyers"

Сообщений: 517

Репутация: 9

Замечания: 0%

Статус: Offline

Цитата rc-flyers (

)

Серёга, вот наверное поэтому до сих пор нигде нет информации про твой крайний махалёт.Скоро уже облётывать агрегат, а про него нигде ни единого словечка, ни намёка. Втихаря сочинил, втихаря склепал, так же втихаря облетаем...Я уж не говорю про РЦД, даже здесь ничего.

Покажите пример с Альтаиром, глядишь и я следом подтянусь со своим пеналетом, выложу фотки, описания и.т.д. smile

Сообщение отредактировал Serg - Вторник, 2016-03-29, 10:58 AM

rc-flyers

Дата: Вторник, 2016-03-29, 12:59 PM | Сообщение # 348

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 2526

Репутация: 18

Статус: Offline

Да при чём тут Альтаир!
По мере накопления, информация здесь худо-бедно обновляется. Кому надо, тот знает где посмотреть.
...
Я о другом, и это относится практически ко всем:
Для того, чтобы кто-то из вас выложил хоть какую-то информацию о том, чем занимается и что из этого получается, мне практически всегда приходится прилагать неимоверные, просто титанические усилия. А упирается всё в вашу банальную лень! angry

...
Вот если самому чего-то нужно, то сразу в инет, на поиски иформации. Потому что знаешь: наверняка чего-нибудь найдётся, кто-то это уже где-нибудь, когда-нибудь выложил.
Но вот если у самого есть что-то интересное, какой-то опыт, какой-то проект, какой-то результат, и он может быть интересен и полезен другим, то хрен кто из вас сподвигнется его обнародовать.
Сначала оправдываемся типа: "Чё раньше времени трепаться - вдруг не получится". А потом, когда уже всё случилось и получилось, то просто забиваем на это, потому что просто лень.
Ну так конечно, это ж как нужно напрягнуться!
Надо же тему новую на форуме создать, текстовочку сочинить чтобы понятно было, потом сидеть по кнопкам топать, время своё драгоценное тратить. А уж если ещё и фотки надо, то вообще караул... wacko

И вот, собравшись всё-таки с духом, мы включаем комп, садимся за клаву, потираем руки, делаем глубокий вдох и...
говорим себе: "Ну его нах..., не в этот раз", и забиваем на это дело огромный болт, при чем навсегда... angry

PS:

Цитата

Покажите пример с Альтаиром, глядишь и я следом подтянусь

Серёга, показываю примеры (не с Альтаиром, просто примеры):
Extra 300S из потолочки
Пенолёт "СУ-26". Модернизация проекта
ЯК-54 из потолочки
Як-9 из потолочки
ЛА-7 из потолочной плитки
СУ-26 из потолочки
На скорую руку набросал...
FW-190 из потолочки
Гидрошняга
Ультрон 3D Пенопластовая Катана
Мелкоразмерная пилотажка...
Opus F3A (модель для...
Строим "Экстру"
Пилотажка F3A - тренер
Статья: СУ-26 из потолочной плитки
Статья: Пенолёт "FW-190"
Статья: Пенолёт ЛА-7
Статья: Пенолёт по мотивам Angel S Evo 50E
...
Подтягивайся wink

Serg

Дата: Вторник, 2016-03-29, 1:24 PM | Сообщение # 349

Генерал-лейтенант

Группа: Команда "RC-Flyers"

Сообщений: 517

Репутация: 9

Замечания: 0%

Статус: Offline

Цитата rc-flyers (

)

Серёга, показываю примеры (не с Альтаиром, просто примеры):

Ну безусловно respect

, ты же знаешь Леонидыч, тут нес чем поспорить.
Я и не думал, что мое скромное предложение, адресованное кстати Женьке о том, что было бы полезно все же выложить на просторы инета ( на форум РЦД) инфу по сборке новой версии Альтаира с описанием обернется такой бурной дискуссией.
Разве мое предложение неактуальное или неуместное ?

rc-flyers

Дата: Вторник, 2016-03-29, 1:36 PM | Сообщение # 350

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 2526

Репутация: 18

Статус: Offline

Цитата Serg (

)

Разве мое предложение неактуальное или неуместное ?

Как раз наооборт: очень уместное и актуальное, правильное предложение.
Просто я его немного "углУбил и расширил", потому что адресовывать его надо не только Женьке, а абсолютно всем членам Команды "RC-Flyers", и не только по поводу РЦД...
Просто я хочу сказать: ребята, нам есть что показать и в общем-то даже есть чем гордиться, но мы почему-то очень тчательно это скрываем.

Serg

Дата: Вторник, 2016-03-29, 1:39 PM | Сообщение # 351

Генерал-лейтенант

Группа: Команда "RC-Flyers"

Сообщений: 517

Репутация: 9

Замечания: 0%

Статус: Offline

Цитата rc-flyers (

)

Просто я хочу сказать: ребята, нам есть что показать и даже есть чем гордиться, но мы очень тчательно это скрываем.

Полностью согласен, и основная причина этому простая и банальная лень матушка.

Сообщение отредактировал Serg - Вторник, 2016-03-29, 1:46 PM

Жек

Дата: Вторник, 2016-03-29, 2:14 PM | Сообщение # 352

Полковник

Группа: Команда "RC-Flyers"

Сообщений: 195

Репутация: 4

Замечания: 0%

Статус: Offline

Я конечно распиздяй, тут не поспоришь. Но, я не вижу смысла в ШЕСТОЙ раз описывать строительство Альтаира. Отличия моего варианта не принципиальные, например изготовление крыла с другой задней кромкой точно такое же как у всех. Вот когда дело дойдет до полетов, тогда я и напишу про различие в поведении модели при свале в штопор. Толщину кромки я для этого увеличил, поскольку слышал, что есть положительный эффект: на малых скоростях эффективность элеронов выше. Далее по поводу раскраски, мне очень нравится, и я обязательно похвалюсь какой я молодец, но только когда ВСЕ доклею и буквы тоже.
Вот по настройкам самолета и оборудования буду задавать вопросы и делится впечатлениями на РЦД, на котором ты ни строчки не написал о своих экспериментах по установке угла атаки и их влияние на полет Альтаира. Особенности эксплуатации и полетные настройки это и есть развитие темы.

Andrey33

Дата: Понедельник, 2016-04-18, 3:30 PM | Сообщение # 353

Лейтенант

Группа: Друзья

Сообщений: 62

Репутация: 4

Замечания: 0%

Статус: Offline

В эту субботу погода была совсем нелётная. Поэтому спокойно, ни на что не отвлекаясь, выклеил новый капот (для Сами знаете кого smile

).
   Попробовал пользоваться новым разделителем (ПВС - "CRA-5") и смолой "Элад" (Любезно предоставил Андрей Игнатьев на пробу).
Мне очень понравилось. Раньше в качестве разделителя я использовал промышленную восковую мастику для матриц. Её главный недостаток - если матрицу нагреть чуть выше температуры размягчения мастики, то будет залип (что у меня и ранее и произошло). Вторая проблема восковой мастики - её надо очень тщательно счищать с готового изделия, а то потом краска облезет. Ещё одна проблемка - при попытке нанести первый слой смолы в матрице, смола начинает начинает собираться каплями (как вода на жирной повержности). Т.е. невозможно нанести тонкий ровный ламинирующий слой смолы.
   Далее - раньше использовал смолу ЭД-20, но она густовата, а когда постояла(стала не первой свежести) - так вообще стала густой. Соответственно плохо пропитывает стеклоткань. Точнее - пропитывает, но проблема убрать излишки смолы. Чтобы была более текуча - попробовал греть бытовым феном. Смола стала жиже, но возникла проблема - перегрел матрицу, поплыл разделитель и получился залип.

   В этот раз воспользовался разделителем CRA-5. Наносить его, как и сказано в инструкции (которую я увидел только сегодня), а также по совету Андрея Игнатьева - надо губкой, размазывая тонким слоем.
По консистенции ПВС как средней густоты эмалит. Я вначале попробовал наносить кистью. Получилось плохо: мягкая кисть даёт слишком толстый слой, а жёсткая - оставляет щетинками борозды, по которым плёнка сразу разрывается и ПВС скапливается каплями. Тогда взял губку (которой моют посуду) - и за пару движений получил ровный красивый слой по всей матрице. Разделитель наносил двумя слоями с промежуточной сушкой. В это время накроил стеклоткани.

   Затем начал выклеивать капот. Я обычно кистью наношу смолу в матрицу, затем укладываю сухую стеклоткань. Стекло начинает впитывать в себя смолу и само вжимается в матрицу (я делаю без вакуума). Первое, что мне понравилось - смола (Элад) оказалась жидкой, как эмалит. Прекрасно размазывалась по матрице (вот тут уже наносил кистью - щетина N16). Не отскакивала от ПВС, как от воска - вся поверхность оказалась покрыта тонким ровным слоем. Когла уложил первый слой стекла - меньше, чем за пару минут смола его пропитала. Со вторым слоем тоже никаких проблем. Что понравилось - смола какая-то более липкая, что ли. У меня обычно были проблемы в углах матрицы (в носу около планшайбы кока и боковые ноздри воздухозаборника). Я туда запихивал, запихивал стеклоткань, а она потом поднималась и там образовывались пузыри. В этот раз стеклоткань (та же, что и в прошлые разы) - даже не делала попыток вылезти из углов.

Заложил изделие около 15:00. Полимеризация проходила при комнатной температуре (ничего не грел). Вечером (около 22:00 - точнее уже ночером) смола встала до звонкого состояния. Попробовал поддеть изделие за край - и оно с минимальным усилием отделилось от матрицы. Капот порадовал - такой блестящей поверхности у меня ещё не получалось smile

, да и вес грамм на 30 меньше.

ps: Всю субботу лил дождь (иногда ливнем), а вечером повалил снег, который к утру растаял. В воскресенье выдался шикарный тёплый солнечный день (ветер около 3-4 м/с, иногда стихал полностью). Летали в Павловском. Я вначале попробовал съездить в Семязино - но там после ливня было реальное болото (наш травяной газон как губка на 120% пропитанная водой). Наша разметка с прошлого года хорошо сохранилась. Я столько раз красил эти линии, что теперь краска бугром над землёй возвышается. Парашютисты хотели переставить свой АН-2 на другое место, так закопались ниже осей колёс. После этого я проехал в Павловское. Там народ уже вовсю летал. Грунт в Павловском другой - вода махом куда-то впиталась и от дождя даже следов не осталось. Летали с полосы (новенький полированный асфальт - хоть на зальниках летай). У меня после трёх полётов у мотора появилось какое-то поджуживание. Я подумал, что либо подзагадилась свеча(было такое), либо открутился какой-либо из винтов, крепящих мотор. Осмотр показал - оборвало два винта из четырёх, крепящих мотор. Пришлось ехать домой, т.к. в поле открутить обломки винтов не удалось.

Жек

Дата: Среда, 2016-07-20, 9:16 AM | Сообщение # 354

Полковник

Группа: Команда "RC-Flyers"

Сообщений: 195

Репутация: 4

Замечания: 0%

Статус: Offline

Ну вот, все докрасил... Почти все готово для облета