Вы вошли как Гость
Текущая дата: Среда, 2025-01-01, 6:24 PM
|
Пенолёт по мотивам Angel S Evo 50E
|
|
| Verter | Дата: Среда, 2015-03-04, 11:04 PM | Сообщение # 586 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 575
Статус: Offline
| Хороший результат 
Для вашего мотора хороший пропеллер будет 10х5, 10х6, 11х5
|
| |
| |
| Lipy4ka | Дата: Среда, 2015-03-04, 11:06 PM | Сообщение # 587 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline
| Доброго времени суток . Готовлюсь потихоньку к постройке "ангелоида" . Распечатал чертежи,купил материалы и прочее .
Начинка будет такая :
- Двигло : Turnigy Aerodrive SK3 2830 1130 кв
- Регулятор : хк 25-30 а
- Акумы : Rhino 1350 . 25с ; Turnigy NT 1300 .25-50c ; Desire Power V8 1300 35C .
- Сервы : nxt 900 - элероны , HK15178 - киль , HKSCM9-6 - рв
Исходя из этого есть пару вопросов :
1) Удлинять ли фиюзеляж\мотораму для нормальной центровки с такими акумами ? Пролистав тему заметил,что в основном ставят 1500+ . Или все же докупать новые акумы ?
2) Какой винт посоветуете докупить ? (желательно несколько вариантов. закажу на хк ) . У меня в наличии только слоу-флай на 10х4.7 (на стенде тяга 1080 гр . ток 24а) и 9х4.7 ( тяга 810 гр .18 а )
Сообщение отредактировал Lipy4ka - Четверг, 2015-03-05, 2:21 AM |
| |
| |
| rc-flyers | Дата: Четверг, 2015-03-05, 9:58 AM | Сообщение # 588 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2527
Статус: Offline
| Цитата Lipy4ka (  ) 1) Удлинять ли фиюзеляж\мотораму для нормальной центровки
Цитата Lipy4ka ( ) 2) Какой винт посоветуете докупить ? (желательно несколько вариантов.
Слоуфлаерные винты на МикроАнгеле я бы использовать не стал - не тот стиль полёта.
И потом, у них слишком хлипкая ступица - могут флатернуть или вообще развалиться...
|
| |
| |
| rc-flyers | Дата: Четверг, 2015-03-05, 10:36 AM | Сообщение # 589 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2527
Статус: Offline
| Цитата logan-007 ( ) Подскажите какие винты более распространенные??? Цитата logan-007 ( ) И какой выкос двигателя вы устанавливали?
...
Аккуратный у вас получился самолётик 
Только один вопрос: из каких соображений сделана столь затейливая тяга в приводе элерона?
|
| |
| |
| logan-007 | Дата: Четверг, 2015-03-05, 11:46 PM | Сообщение # 590 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Статус: Offline
| Цитата Verter ( ) Хороший результат Для вашего мотора хороший пропеллер будет 10х5, 10х6, 11х5 
Добавлено (2015-03-05, 11:46 PM)
---------------------------------------------
Цитата rc-flyers ( ) Только один вопрос: из каких соображений сделана столь затейливая тяга в приводе элерона?
Да когда прикрепил кабанчики.... понял что реверс!!(((( а дырявить еще раз крыло не захотел(((( может есть способ это поправить??? аппа у меня fly sky fs-ct6b и приемник от нее??? буду очень признателен, самому этот изврат не по душе(((
Сообщение отредактировал logan-007 - Четверг, 2015-03-05, 11:47 PM |
| |
| |
| rc-flyers | Дата: Пятница, 2015-03-06, 9:56 AM | Сообщение # 591 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2527
Статус: Offline
| Цитата logan-007 ( ) Да когда прикрепил кабанчики.... понял что реверс!! ... может есть способ это поправить??? аппа у меня fly sky fs-ct6b
Полагаю, что нужно более тчательно изучить мат. часть.
Я тут на скорую руку глянул в инете:
.
.
вроде бы всё можно настроить на передатчике.
Наверняка есть функция "флапероны", если её активировать, то каждый элерон можно настроить по отдельности, индивидуально.
...
Есть поговорка:
"Если больше уже ничего не помогает, значит настало время заглянуть в инструкцию..." 
|
| |
| |
| rc-flyers | Дата: Пятница, 2015-03-06, 10:20 AM | Сообщение # 592 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2527
Статус: Offline
| Не поленился, ещё глянул в инете.
Да, всё необходимое для настройки в этой аппе есть:
.
Реверсы, сабтриммеры, экспоненты, расходы, флапероны - всё необходимое есть...
|
| |
| |
| logan-007 | Дата: Пятница, 2015-03-06, 2:01 PM | Сообщение # 593 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Статус: Offline
| Цитата rc-flyers ( ) Реверсы, сабтриммеры, экспоненты, расходы, флапероны - всё необходимое есть...
Заказывал с aliexpress, а киты не положили инструкцию((( было дело подключал к пк поигрался в настройках китайской программы, сейчас нашел уже на русском буду пробовать настроить) Спасибо вам!!)
|
| |
| |
| simbios | Дата: Пятница, 2015-03-06, 11:07 PM | Сообщение # 594 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Статус: Offline
| Ну вот и у меня скоро будет чем похвастаться. Финишная прямая уже не за горами =)
Сорвалась отправка мотора, а так всё железо уже пришло /кроме мотора и FPV/
Фоток кучу наделал, в надежде в дождливые дни сидеть и писать МАНУАЛ для чайников /таких как я/ как собрать пеномодель с 0 до взлёта
|
| |
| |
| rc-flyers | Дата: Вторник, 2015-03-10, 10:06 AM | Сообщение # 595 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2527
Статус: Offline
| Цитата logan-007 ( ) попробовал отцентрировать модель и понял что центровка где то 45% сах
По двигателям чего-либо определённого сказать не могу - с такими никогда не сталкивался. Но судя по заявленным характеристикам, так или иначе подойдут оба. Какой лучше - не знаю.
По винтам:
С нашими моторами наиболее популярны винты 10х6, иногда играемся размерами от 11х5 до 9х7
Сейчас в основном пользуем эти винты: Не плохая турниговская деревяшка или Пластиковый Master Airscrew S-2
К стати, восемь постов выше я выкладывал ссылку на результаты наших тестов с различными пропеллерами. По их результатам, мы пришли к выводу, что АРС далеко не самый замечательный проп. Но и плохим его назвать нельзя - твёрдый середнячёк и по статической тяге, и расходу "бензина"
|
| |
| |
| simbios | Дата: Вторник, 2015-03-17, 4:15 AM | Сообщение # 596 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Статус: Offline
| Ну вот, сегодня пришёл мотор, подсоединил, прикрепил крылья и пошёл покататься на своём полуфабрикате /да да, именно покататься, так как первый полёт ночью в темноте - это слишком, а вот опробовать шасси - самое то/
вот заодно решил и освещение проверить =)
Решил своему чуду освещением как у взрослого самолёта оборудовать !
Вот, могу поделиться первой фоткой
.
А так, до стопроцентной готовности осталось покрасить капот и сделать 2 фонарных отделения /один обычный и второй более высокий, для ФПВ камеры, а так как камера ещё в пути размеры снять не счего.
|
| |
| |
| slavijan | Дата: Вторник, 2015-03-17, 6:31 PM | Сообщение # 597 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Статус: Offline
| Цитата rc-flyers ( ) Как продвигается стройка МикроАнгела? Что нового есть посмотреть?
Приезжали гости и не было времени начать собирать консоли.
Пока постройка микроангела пока в состоянии:
1) собран фюзеляж
2) сделана окантовка бальзой для киля и стабилизатора (не полностью)
 
В планах ответственная работа по сборке крыльев :-)
|
| |
| |
| logan-007 | Дата: Вторник, 2015-03-17, 8:06 PM | Сообщение # 598 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Статус: Offline
| Вчера приключилась беда!!!......((( Решил поднастроить модельку после уменьшения расходов и реверса, все шло нормально но потом пошел дым из движка!! Так и не понял почему он сгорел(( Двиг а2212 1000кв а регулятор шел в комплекте на 30а, акб 2200 25с..... Обидно, сгорел даже и не полетал на нем, может оно и к лучшему... если бы это произошло в полете последствия были бы куда хуже) а винт кстати 1045 вращения по часовой что шел в комплекте с мотором и регом... Теперь сижу и не знаю что думать.. Завтра поеду в местный магазин за новым мотором.. а они у нас дороже гораздо нежели если заказывать через интернет а полетать охота((((
Подскажите
1. может ли такое произойти из за того что мой акб выдает 55а???
2. нужно было ставить меньший акум или больший рег и двигателем?? потому что винтом его нагрузить не как не мог он в комплекте по характеристикам подходит.
3. какой двигатель приблизительно подойдет для модели в плане соотношения KV/W/A писали что турнига d2836 у него 1100/336/25 , при данном размахе крыла читал что диапазон кв 800-1500 а вот какая должна быть мощность и максимальная нагрузка в Амперах...есть моторы в таких диапазонах кв но мощность к примеру 200вт это предполагаю мало для данной модели, есть ли какая формула...
4. может ли регулятор к примеру на 40А спалить мотор в котором максимальная нагрузка должна быть 25А?
5. возможно ли отрегулировать ручку газа(знаю что можно программно поставить расходы к примеру 60%) но как замерить амперы которые идут на мотор, в плане если рег на 40а а мотор на максимум 25А расчитан?? или регулятор будет давать столько сколько необходимо мотору?или проще купить рег на 30а и не забивать себе голову)))
Вес моей модельки со всеми потрохами 710 гр (недавно весы кухонные приобрел) при том что хвост это 2-ая потолочка + бальса (передняя центровка выходит в сантиметре от шпангоута в сторону хвоста, акб максимально вперед увел, видимо хвост переутяжелил)
Кстати еще встроил 3s 2200 в свой пульт!! теперь о батарейках можно забыть))
Целый день сижу читаю в голове все поперемешалось, рассчитываю на вашу помощь, спасибо!!!
Сообщение отредактировал logan-007 - Вторник, 2015-03-17, 8:17 PM |
| |
| |
| Verter | Дата: Вторник, 2015-03-17, 10:27 PM | Сообщение # 599 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 575
Статус: Offline
| Добрый вечер!
Цитата logan-007 ( ) Двиг а2212 1000кв а регулятор шел в комплекте на 30а, акб 2200 25с Цитата logan-007 ( ) 1. может ли такое произойти из за того что мой акб выдает 55а???
Цитата logan-007 ( ) нужно было ставить меньший акум или больший рег и двигателем?? потому что винтом его нагрузить не как не мог он в комплекте по характеристикам подходит.
Характеристики это все хорошо, но нужно:
-либо ставить рекомендованное оборудование,
-либо вооружиться ваттметром самостоятельно и нагружая винтом смотреть, чтобы рабочий ток мотора не превышал заявленного производителем, и при этом замерять тягуЦитата logan-007 ( ) 3. какой двигатель приблизительно подойдет для модели в плане соотношения KV/W/A писали что турнига d2836 у него 1100/336/25 , при данном размахе крыла читал что диапазон кв 800-1500 а вот какая должна быть мощность и максимальная нагрузка в Амперах...есть моторы в таких диапазонах кв но мощность к примеру 200вт это предполагаю мало для данной модели, есть ли какая формула...
Самая простая формула - вес мотора умножаем на 10, и получаем примерную тягу, или просто подбираем мотор со статической тягой в районе 1кг под 11,1в 1000-1200kV
|
| |
| |
| Verter | Дата: Вторник, 2015-03-17, 10:27 PM | Сообщение # 600 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 575
Статус: Offline
| 4. может ли регулятор к примеру на 40А спалить мотор в котором максимальная нагрузка должна быть 25А?Скорее не так, ток, отдаваемый с регулятора напрямую зависит от нагрузки мотора, т.е. если снять пропеллер с мотора, то хоть ты тресни, а тока он много не сожрет,
а вот если на него весло прикрутить, то регуль по максимуму сможет отдать на мотор 40А, и он сгорит со своими 12А максималкиЦитата logan-007возможно ли отрегулировать ручку газа(знаю что можно программно поставить расходы к примеру 60%)А вот тут зависит от вашего передатчика, но это не решение проблемы, нужно нормальное оборудование( мотор регуль )
|
| |
| |
|
 |
