| Меню сайта |
|
|
 |
| Категории каталога |
|
Инструкции, мануалы
[8]
Когда больше уже ничего не помогает, есть смысл заглянуть в инструкцию...
|
|
Чертежи
[12]
Здесь мы складываем чертежи наиболее интересных на наш взгляд моделей
|
|
ВИДЕО
[5]
Здесь можно скачать видеоклипы про наши полетушки...
|
|
|
| Форма входа |
|
|
| Поиск по каталогу |
|
|
|
| Друзья сайта |
| |
|
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0
|
 |
Вы вошли как Гость
Текущая дата: Четверг, 2024-04-25, 7:31 AM |
 |
Всего материалов в каталоге: 25
Показано материалов: 1-10 |
Страницы: 1 2 3 » |
Пенолёт по мотивам популярного учебно-пилотажного самолёта Як-54.
 
СКАЧАТЬ: http://rc-flyers.ucoz.ru/Yak-54/Yak-54_Plans.zip
Самолёты |
Просмотров: 576 |
Загрузок: 130 |
Добавил: ghost |
Дата: 2018-03-26
|
|
Простота конструкции, технологичность сборки, мизерная стоимость, приятный внешний вид и весьма достойные лётные качества - всё это стало причиной того, что простенький пенолётик "Су-26" за короткий срок стал очень популярным. В зависимости от настроек может использоваться и как «грустный» тренер для перворазников, и как пилотажка для активной колбасни.
  
Технические характеристики:
Размах: 937 мм
Длина: 848 мм
Площадь крыла: 18,4 кв.дм.
Полётный вес: 370-430 гр.
Кол-во каналов упр. : 4-5
В архиве чертежи в форматах dxf и cdr
Подробная информация и консультации по сборке:
|
Радиоуправляемая пилотажная модель "Opus F3A" обладает большим потенциалом как для начинающих пилотажников, так и для пилотов со стажем:
 
Простота конструкции и технологичность сборки, удобство эксплуатации (легко умешается на заднее сидение "жигулей", минимум предстартовой подготовки), отличные лётные характеристики (самолёт способен легко и непринуждённо слетать практически любой из ныне действующих комплексов F3A), позволяют рассматривать "Opus F3A" не только как "учебно-боевой" самолёт для начинающих пилотажников, но и как отличный тренировочный аппарат для более опытных F3A-пилотов.
"Opus F3A" - это пилотажка, которая всегда под рукой, и всегда "заряжена" - что не мало важно в условиях постоянного дефицита времени…
В архиве файлы в форматах DXF и CDR, и подборка фотографий.
СКАЧАТЬ: http://rc-flyers.ucoz.ru/OPUS-F3A/OPUS_F3A_Plans.zip |
Пенолёт по мотивам известной пилотажки Angel S Evo 50E.
.
.
Материал:
Потолочка 3мм, фанера 3мм, цветной скотч
Технические характеристики:
Размах: 1040 мм
Длина: 1016 мм
Площадь крыла: 20,5 кв.дм.
Полётный вес: 600-700 гр.
Кол-во каналов упр. : 4-5
Рекомендуемое оборудование:
Б/К двигатель: ст. тяга 900гр.
Регулятор: 20 А
Аккумулятор: LiPo,3S,1300-1600 мА/ч
Рулевые машинки: 9 гр. (4 шт.)
Пропеллер: APC 10х6
Более подробная информация и консультации по сборке в статье и на нашем форуме:
Заказать КИТ-набор финальной версии Микро-Ангела:
|
Мечта собрать хоббийный станок появилась давно, хотелось сделать его как можно дешевле, больше, универсальнее и т.д , Было перелопачено куча форумов, литературы, готовых решений.
И так, с размером рабочего поля мы определились - нужно чтобы влезал как минимум стандартный лист бальзы. Готовые станки такого формата совсем недешевые, и стоимость превышает 100 килорублей,
поэтому было принято решение собирать собственноручно:
.
.
|
Самолет проектировался максимально разборным для удобства
транспортировки - съемные консоли, руль направления, горизонтальное оперение
На чертеже нет ни единой размерной линии - все в масштабе 1:1. Если
надо распечатать (по крайней мере из Qcad), в предварительном просмотре
подкладываешь лист под нужную деталь и пускаешь на принтер.
  Основные размеры: размах крыла по самым удаленным точкам элеронов - 1081 мм длина от носика кока до дальней точки руля направления - 905 мм размах гориз. оперения по самым удаленным точкам РВ - 417 мм высота руля направления - 203 мм хорда max (у фюзеляжа) - 270 мм хорда min (у законцовки) - 182 мм Площади поверхностей еще не считал. Предполагаемый двигатель DT2213/22 (уже на форуме писал, просто потому, что он есть), хотя не исключено, что придется ставить что-нибудь помощнее. Предполагаемый пропеллер - 10х5" Аккумулятор - 3S1P 2200 mA*h Сервы - 4 х SG90 - две на элероны, по одной на РВ и РН.
Самолёты |
Просмотров: 735 |
Загрузок: 290 |
Добавил: dsergv |
Дата: 2010-03-29
|
|
|
Видеоклип, про облёт пенопластовых электролётов, чертежи которых представлены на нашем сайте. |
|
Совсем малюсенький видеофайл про то, как Вася учится летать на вертолёте... |
На страницах нашего сайта довольно много материалов про это самолёт.
Дошла очередь и до видео. Этот маленький клип был отснят когда мы облётывали Экстру с четырёхтактным мотором.
До этого были попытки эксплуатации самика с МДС-61, это была полная засада - как я не бился, но мне так и не удалось заставить работать этот мотор стабильно и надёжно. Я решил не испытывать судьбу и поставил SAITO-91. После этой экзекуции модель словно подменили, весь экстрим испарился и полёты на этой модельке стали доставлять только положительные эмоции. |
| |
