|
В небе владимира
|
|
| Mishel | Дата: Пятница, 2014-09-12, 10:50 AM | Сообщение # 211 |
 Лейтенант
Группа: Друзья
Сообщений: 46
Статус: Offline
| Фото соревнований, сделанные Вениным Владимиром:
http://my.mail.ru/mail/vvv_52/photo?album_id=3378
http://fotki.yandex.ru/users/vvv0452/album/477933/
Огромное спасибо автору.
|
| |
| |
| rc-flyers | Дата: Вторник, 2017-05-02, 10:41 AM | Сообщение # 212 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2527
Статус: Offline
| Прошедшие выходные для некоторых пилотов не прошли даром:
  
  
|
| |
| |
| Andrey33 | Дата: Четверг, 2018-04-26, 4:42 PM | Сообщение # 213 |
 Лейтенант
Группа: Друзья
Сообщений: 62
Статус: Offline
| Во вторник после работы метнулся на аэродром "Павловское" и попробовал сей аппарат :
  
Сообщение отредактировал Andrey33 - Четверг, 2018-04-26, 4:44 PM |
| |
| |
| rc-flyers | Дата: Пятница, 2018-04-27, 9:33 AM | Сообщение # 214 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2527
Статус: Offline
| Ну на конец-то !!!
...
Ну и как аппаратик?
Особенно интересно в сравнении с керосинкой 
|
| |
| |
| Andrey33 | Дата: Пятница, 2018-04-27, 11:01 AM | Сообщение # 215 |
|
Лейтенант
Группа: Друзья
Сообщений: 62
Статус: Offline
| Пока толком не понял. Ещё надо настраивать.
Параметры все переписал с Ангела Комила (на котором я в прошлом году полётов 10-15 сделал), расходы выставил линейкой по задней кромке.
Проблема первая - не донастроили контроллер мотора JETI-99. Надо делать калибровку (привязывать к расходам канала газа). По этой причине не срабатывает воздушный тормоз. Модель очень летучая, поэтому на посадку пришлось заходить гораздо дальше, чем на бензиновом. А то снизился до 1 метра - и дальше без снижения фигачит через весь аэродром. В общем, пришлось приноровиться: сам стою в центре полосы, модель завожу на посадку в один торец полосы, а останавливается около другого
Также надо заменить резинки тормозов колёс, а то не тормозят - вот модель и катится почти половину полосы на полированном асфальте (на траве это не актуально).
Вторая проблема - надо играться с центровкой и углами стабилизатора. Настройки остались от мотора Plettenberg, который у Михаила теперь стоит на новом самолёте, а здесь установлен Q-80, который когда-то первоначально здесь и стоял. Этот мотор более тяжёлый, соответственно и центровка сдвинулась в перёд. В первом полёте пришлось подтриммироваться немного вверх (руль высоты ушёл на 2-3 мм вверх). Соответственно при полёте на ноже и пикировании модель стремится выйти на фонарь.
Начал сдвигать аккумулятор назад. Руль высоты вернулся в ноль, на ноже модель практически никуда не уводит, но вот при пикировании по-прежнему модель явно стремится выйти в горизонт - приходится конкретно зажимать ручкой. И при полёте на спине тоже надо существенно поддерживать. А я привык на своём бензиныче на вертикалях (что вверх, что вниз) вообще отпускать ручки, при полёте на спине делать минимальную поддержку. Но, в своё время, это тоже получилось не сразу - долго игрался с центровкой и углами стабилизатора.
Т.к. пока только влётываю аккумуляторы, то летаю в основном горизонт (бочки, ножи). Вертикали и петли по-минимому (проверил, как делается срывник - обязательно с добавлением холостого хода или микшера РульПоворота->Газ).
За счёт сниженного потребления - полёт около 10-11 минут и в батарее остаётся 3,78в на банку (после посадки щупал аккумуляторы - просто холодные).
Хотели вчера с Михаилом полетать утром в Семязино, но в 6:00 утра был очень плотный туман - видимость менее 100метров, а когда туман начал рассеиваться - пошёл дождь.
Теперь только в выходные - начиная с 29 мая. Попробуем в Семязино, но на прошлой неделе там было болото.
ps: сейчас, когда не включается тормоз, основные отличия от бензинки только в уровне шума (на снижении модель так-же разгоняется). Летом, когда будет тепло, и воздух станет более разреженным - должно более явно проявиться различие в тяге (на вертикалях), что на данный момент почти не ощущается.
|
| |
| |
| rc-flyers | Дата: Понедельник, 2018-09-03, 10:03 AM | Сообщение # 216 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2527
Статус: Offline
| Несколько фоток с прошедшего в субботу ЭКР по F3A во Владимире:
  
  
В этот раз команда нашего города состояла всего из двух пилотов, летавших в комплексе С-11: Антонов Максим и Кокорев Алексей.
Оба заняли призовые места в своём классе: Антонов М. - 2 место, Кокорев А. - 3 место.
А победителем в этом классе стал Денис Костин из Владимира.
|
| |
| |
| zolot11 | Дата: Пятница, 2018-09-07, 12:41 PM | Сообщение # 217 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Статус: Offline
| Ну вот, опять не попал.  Думал в эти выходные.
|
| |
| |
| Andrey33 | Дата: Вторник, 2019-04-09, 12:10 PM | Сообщение # 218 |
|
Лейтенант
Группа: Друзья
Сообщений: 62
Статус: Offline
| Я с Михаилом открыли сезон на больших моделях в Павловском. Точнее - уже две недели, как летаем по выходным.
На неделе аэродром абсолютно пустой - т.к. все на работе, а в выходные движуха и очередь на полёты
Немного поснимал. Фото здесь: https://yadi.sk/d/TOiw61bqO0iBSw
|
| |
| |
| rc-flyers | Дата: Вторник, 2019-04-09, 12:20 PM | Сообщение # 219 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2527
Статус: Offline
| Молодцы! 
А мы пока только сопли жуём. Даже на пенолётах ни разу не летали
|
| |
| |
| Andrey33 | Дата: Среда, 2019-04-10, 4:01 PM | Сообщение # 220 |
|
Лейтенант
Группа: Друзья
Сообщений: 62
Статус: Offline
| Сегодня приехали новые аккумуляторы с ХоббиКинга (заказал 4 пака - 8шт по 5S с Европейского склада).
С момента заказа до получения прошло 11 дней !
Теперь их надо "обкатывать" - пять циклов 1С.
Прошлогодние тоже показали себя замечательно. Когда летал в эти выходные - никаких просадок и дизбаланса. Так что "тренировочное циклирование" и "мокрые носки" реально помогают !
Сообщение отредактировал Andrey33 - Среда, 2019-04-10, 4:04 PM |
| |
| |
