Вы вошли как Гость
Текущая дата: Среда, 2024-04-24, 4:06 PM
|
Проект "SU-26 MX"
|
|
| rc-flyers | Дата: Пятница, 2017-04-28, 11:25 AM | Сообщение # 1 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2526
Статус: Offline
| Очередная тема про СУ-26.
Этот самолётик мне всегда нравился, и я давно хотел построить себе такую модельку. И даже построил парочку простейших Сушек с коробчатым фюзеляжем, но мне всегда хотелось сделать именно полнофюзеляжную Сушку. В этот раз я решил попробовать сделать такой самолёт. Условно я назвал этот проект "SU-26 MX"
Оговорюсь сразу: речь не о подробной копии, и даже не о полукопии, а о простеньком пилотажном пенолёте «по мотивам СУ-26». В моих планах совсем не предполагается построить сложную и уникальную модель. Наоборот, я хочу сделать простенькую пилотажную модель из потолочки, состоящую из минимально необходимого количества деталей, не сложную в сборке, легко узнаваемую и способную без проблем слетать базовые фигуры классического пилотажа. Ну а в случае, если вдруг в полёте случится непоправимое, то чтобы не было «мучительно больно за...» 
Основные строительные материалы:
потолочка, берёзовая фанера 3мм, немного пластика и на обклейку - цветной скотч.
Предполагаемые основные параметры аэроплана:
Размах до 1100 мм
Длина как выйдет из построений
Вес +/- до 750 гр.
В интернете навалом графической информации по этому самолёту, достаточной для постройки модели из разряда «по мотивам».
С использованием этой инфы я набросал в компе 3Д модель своей будущей Сушки:
 
Дабы не усложнять себе жизнь, я довольно много чего упростил в контурах этого аэроплана, но постарался сделать это не в ущерб узнаваемости. В общем-то, сейчас стройка уже практически завершена, и забегая вперёд, скажу что в очертаниях моей модельки, контуры прототипа просматриваются с первого взгляда, и самолётик получился довольно интересный.
По ходу дела я иногда вспоминал про фотки. Хоть и не сильно регулярно, но всё же, в целом получилось довольно подробно. Фоток скопилось достаточно много, вполне хватит на небольшой иллюстрированный обзор. В общем, по мере сортировки и подготовки материала, основное буду выкладывать сюда вместе со своими комментами.
|
| |
| |
| rc-flyers | Дата: Пятница, 2017-04-28, 12:08 PM | Сообщение # 2 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2526
Статус: Offline
| …Сначала кратко о конструктиве аэроплана:
В этом вопросе мне очень хорошо пригодился опыт, полученный при проектировании довольно широко известного сейчас "МикроАнгела" и хоть и менее известной, но не менее интересной "Экстры" :
 
По сути, Су-26 стал дальнейшим развитием этой линейки.
Основная идея силового каркаса Сушки в основном осталась такая же, как и на предыдущих моделях: пенопластово фанерная конструкция, крыло съёмное, собирается из двух половин на деревянном штыре. Как я и говорил, все пенопластовые детали из потолочки 3…4мм, все деревянные детали из обычной берёзовой фанеры 3мм. Хвостовое оперение простейшее – плоское, из потолочки в один слой с дополнительным усилением. Фонарь кабины и капот будут отформованы из ПЭТ.
 
Единственное, что претерпело некоторые изменения, это крыло. Я сделал это в целях более рационального использования материала, для удобства сборки и дабы исключить необходимость механической обработки некоторых деталей. Теперь панель обшивки крыла не целиковая, а разделена по линии вклейки лонжерона на переднюю и заднюю части. Лобик и задняя часть крыла теперь собираются по отдельности, а потом соединяются в единую конструкцию. И ещё теперь не нужно будет точить под профиль закладную для отрезки элерона, вместо этого будут вклеены уже полностью готовые детальки, которые просто устанавливаются на свои места и всё:
 
|
| |
| |
| rc-flyers | Дата: Вторник, 2017-05-02, 1:20 PM | Сообщение # 3 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2526
Статус: Offline
| А теперь, от теории перейдём к практике.
Фюзеляж - самое интересное, с него и начну.
Из фанерки и потолочки напилил необходимые детальки.
Склеил мотокороб. За одно склеил силовой штырь крыла, он пригодится при сборке фюзеляжа.
Склеил между собой половинки боковин и сразу же вклеил в них фанерные рамки хвостовых рулевушек.
Подготовил необходимые шпангоуты и собрал силовой каркас передней части фюзеляжа.
 
|
| |
| |
| rc-flyers | Дата: Среда, 2017-05-03, 2:00 PM | Сообщение # 4 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2526
Статус: Offline
| Теперь надо приклеить бортовые панели обшивки.
У СУхарика фюзеляж круглый, особенно в передней части. При загибании потолочки вокруг выпуклых элементов каркаса очень легко получить «рёбра худой лошади». Этого очень не хочется, поэтому решил, сначала придать боковинам выпуклую форму:
 
и только после этого приклеивать их к каркасу, стараясь как можно меньше напрягать материал обшивки.
После подготовки боковин, склеил их по заднему торцу и «насадил» на каркас, контролируя правильность сборки по контрольным точкам.
В качестве контрольных элементов:
-передний шпангоут
-верхняя плоскость верхних стрингеров
-штырь крыла, вставленный на своё место в шпангоуте.
Не много подумав, заодно решил приклеить небольшие стрингеры из потолочки для удобства вклейки днища хвостовой части. Они так же будут не лишними и в дальнейшем, т.к. потом я предполагаю немного закруглить углы нижней части хвоста.
  
После вклеил основание гаргрота:
Намеренно не стал утапливать его вровень с панелями боковин, так потом будет удобней приклеивать гаргрот.
Ну и до кучи, приклеил пару панелей обшивки днища:
 
Самый перёд заклею чуть позже, когда вклею плату крепления шасси...
|
| |
| | |
| rc-flyers | Дата: Вторник, 2017-05-16, 1:17 PM | Сообщение # 6 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2526
Статус: Offline
| Теперь про плату крепления стойки шасси.
Она, как и все фанерные детали, делается из 3 мм фанерки и приклеивается к фанерным стрингерам фюзеляжа с задней стороны переднего полушпангоута:
И теперь приклеиваем оставшуюся панель обшивки днища фюзеляжа:
 
Не хватает только крышки кабины...
|
| |
| | |
| rc-flyers | Дата: Вторник, 2017-05-16, 1:53 PM | Сообщение # 8 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2526
Статус: Offline
| ...
Теперь заготовку обшивки можно приклеить на каркас, и даже прикинуть, как будет смотреться фонарь кабинки
 
Ну а всё вместе, будет вот так:
Заготовка обшивки сделана с небольшими припусками по габаритам, на этой фотке они ещё не подрезаны.
...
Предстоит ещё небольшая работа по окончательной зачистке швов и доводке некоторых поверхностей, но в целом я доволен результатом - фюзеляж собрался легко, и получилось вполне респектабельно.
|
| |
| | | |
| rc-flyers | Дата: Пятница, 2017-06-02, 2:53 PM | Сообщение # 11 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2526
Статус: Offline
| ...
Теперь переднюю и заднюю части крыла собираю в единую конструкцию:
 
При необходимости можно подчистить соединительный шов наждачкой на бруске.
Чтобы при обработке на панелях обшивки не надрать лишнего, в нужных местах я укрыл их малярным скотчем:
Всё, самый ответственный этап в сборке крыльев позади…
|
| |
| | |
| Touran | Дата: Среда, 2017-06-07, 8:51 PM | Сообщение # 13 |
 Полковник
Группа: Команда "RC-Flyers"
Сообщений: 151
Статус: Offline
| Дима, привет ! У тебя как всегда все безукоризненно. А Саша строит такой же ? Он вроде ждал этого проекта.
|
| |
| |
| rc-flyers | Дата: Четверг, 2017-06-08, 10:13 AM | Сообщение # 14 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2526
Статус: Offline
| Цитата Touran (  ) А Саша строит такой же ?
У него теперь другая стройка, с ней про всё остальное можно только либо мечтать, либо вспоминать
|
| |
| | |
|
 |
