Вы вошли как Гость
Текущая дата: Четверг, 2024-04-25, 6:31 AM
|
Extra 300S из потолочки
|
|
| rc-flyers | Дата: Вторник, 2014-09-02, 12:19 PM | Сообщение # 1 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2526
Статус: Offline
| По просьбам трудящихся открываю эту тему 
...
Так как по "техническим" причинам полёты на "взрослой" технике мне пока противопоказаны, я развлекаюсь пенолётами.
Покупные дранки не признаю в принцыпе - люблю делать сам. Оказалось, что при творческом подходе тема пенолётов тоже довольно интересная, а при наличии соответствующего оборудования абсолютно не напряжная. В общем, пока сочиняю пенолёты...
В этот раз решил сочинить пенолёт по мотивам известного спортивного самолёта Extra 300S немецкого спортсмена и авиаконструктора Вальтера Экстры. Его самолёты весьма популярны у авиамоделистов и я не исключение, мне Экстры тоже нравятся.
Набросал в Солиде 3D-модель аэроплана:
.
  
  
.
Затем запихнул в эту скорлупу конструктив:
.
  
.
На крылья и хвостовое оперение пока заморачиваться не стал. В этих элементах никаких инноваций не планируется, всё будет точно так же как когда-то на МикроАнгеле - киль и стабилизатор плоские, крыло разборное на деревянном штыре. Собственно горя, как видно из картинок, концепция силового каркаса фюзеляжа тоже перекочевала в этот самолёт из последней версии того же МикроАнгела. Небольшие отличия обусловлены лишь общей геометрией самолёта. К слову сказать: в этом проекте мне хотелось по максимуму сохранить геометрию прототипа не усложняя при этом конструктив и сам процесс сборки.
В итоге хочется получить примерно следующее:
Размах: 1050 мм
Длина: 860 мм
Вес: +/- 650-700 гр
Оборудование: такое же как на МикроАнгеле.
Основной строительный материал - потолочная плитка размером 500х500 и немного фанерки 3 мм.
Отделка - цветной скотч (обклейка) и рекламный Оракал (надписи, наклейки)
Фонарь кабины и капот пластиковые.
В свете недавно открытой на нашем форуме ТЕМЫ очень хочется надеяться, что в самое ближайшее время для изготовления этих деталей больше не потребуется пыжиться и раздувать пластиковые бутылки. Тем более, что у Экстры капот довольно внушительных размеров и изготовить его из пластиковой бутылки - задача трудно реализуемая. 
|
| |
| |
| rc-flyers | Дата: Вторник, 2014-09-02, 2:59 PM | Сообщение # 2 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2526
Статус: Offline
| Так как практически все необходимые для сборки фюзеляжа детали уже придуманы, то я решил попробовать его собрать.
Если всё соберётся нормально, то быстренько досочиняю хвост, крылышки, кабинку. Ну а если что-то не срастётся, - придётся править и переделывать.
В общем, собираю фюзеляж.
Повыдёргивал из файлов все необходимые детальки и быстренько фрезеракнул их на станке.
Не стал ломать традицию - сначала присобрал всё на сухую:
.
 
.
На первый взгляд всё нормально сошлось.
Тогда приступаем к сборке по-настоящему.
Сначала собрал силовую коробку фюзеляжа:
.
 
.
 
.
На крайней фотке в переднем шпангоуте уже торчит мотокороб - он не вклеен, я его воткнул чтобы проверить геометрию получившейся конструкции. Скорее всего эта штуковина будет вклеиваться уже в самом конце строительства.
|
| |
| |
| Verter | Дата: Вторник, 2014-09-02, 4:24 PM | Сообщение # 3 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 575
Статус: Offline
| Прикольно получилось, будем надеяться что потолочка "натянется" на такую сложную геометрию.. 
|
| |
| |
| rc-flyers | Дата: Среда, 2014-09-03, 12:16 PM | Сообщение # 4 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2526
Статус: Offline
| Ну не такая уж она и сложная, собственно вот:
.
  
.
  
.
Последовательность сборки выбрал такую:
сначала приклеил к каркасу панель днища и склеил между собой панели боковин по заднему торцу.
Потом прошкурил боковые торцы днища в плоскость нижних стрингеров.
После этого "надел" боковины на фюзеляж и приклеил к верхним стрингерам силовой коробки.
Теперь осталось проклеить оставшиеся швы, вчера заленился (для фотосессии прихватил малярным скотчем)
В общем-то собралось всё без проблем. Обнаружился небольшой косячёк в геометрии боковин, но это не принципиально и легко поправимо - поправлю на будущее.
|
| |
| |
| rc-flyers | Дата: Пятница, 2014-09-05, 10:25 AM | Сообщение # 5 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2526
Статус: Offline
| Вчера приклеил гаргрот:
.
  
.
 
.
Что хочу отметить: очень хорошо, что в этот раз потолочка оказалась немного толще, чем по проекту. При установке основания гаргрота (треугольная деталь с овальными отверстиями) в пазы на боковинах, небольшая часть толщины этого основания осталась выступать выше краёв боковин. При приклейке гаргрота эта ступенька оказалась очень удобной - естественным образом обазовалась привалочная поверхность, облегчающая позиционирование гаргрота по месту. В итоге не потребовалось никаких иголок для фиксации, гаргрот сам встал чётко на своё место.
|
| |
| | |
| rc-flyers | Дата: Пятница, 2014-09-05, 1:30 PM | Сообщение # 7 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2526
Статус: Offline
| 
... кто следующий?
|
| |
| |
| rc-flyers | Дата: Понедельник, 2014-09-08, 10:46 AM | Сообщение # 8 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2526
Статус: Offline
| Немного про кабинку...
Всё элементарно, по этому просто фото:
.
  
.
Никаких косяков в деталировке не обнаружилось. Из подгонки только наложение фасок по торцам основания (с боков и на заднем торце) и на нижнем торце заднего (наклонённого) шпангоута.
...
Кстати,на крайней фотке рядом с моим пристроился ещё и Сашкин самолётик. За исключением силового каркаса фюзеляжа, всё это он смастырил за вчерашний день.
Стремительно однако
|
| |
| | | | | |
| rc-flyers | Дата: Среда, 2014-09-17, 11:13 AM | Сообщение # 13 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2526
Статус: Offline
| Усилил стабилизатор карбоном (рейка 3х1) :
.
 
|
| |
| |
| Touran | Дата: Пятница, 2014-09-19, 1:14 PM | Сообщение # 14 |
 Полковник
Группа: Команда "RC-Flyers"
Сообщений: 151
Статус: Offline
| Дима, а кто строит второй самолет ?
|
| |
| |
| rc-flyers | Дата: Пятница, 2014-09-19, 1:38 PM | Сообщение # 15 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2526
Статус: Offline
| Ну кто, кто - Саня...
|
| |
| |
|
 |
